[单选]

在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。
Ⅰ.增加冷却水量
Ⅱ.单缸停油
Ⅲ.降速
Ⅳ.逐步增加冷却水量

在柴油机热力检查时如发现个别缸排气温度过高，其最大的原因可能是（）。 A．气缸漏气。 B．喷油器故障。 C．燃油质量不符要求。 D．空冷器空气侧污染。 在柴油机运转中进行机械检查的目的在于（）。 A．热负荷与机械负荷正常。 B．柴油机各机件与系统工作正常。 C．各系统运行参数正常。 D．柴油机工作正常。 溶解气驱动开发（），气油比逐渐上升油层压力不断下降，产量稳定。 A、初期。 B、后期。 C、第二阶段。 D、最后阶段。 怠速喷口在（）。 节气门下方。 主喷管内。 加速喷口内。 柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是（）。 A．淡水耗量增加。 B．淡水被海水污染。 C．膨胀水箱水位升高。 D．淡水漏入曲轴箱。

在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。
Ⅰ.增加冷却水量
Ⅱ.单缸停油
Ⅲ.降速
Ⅳ.逐步增加冷却水量