在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在（）导线反方向做好临时拉线。 A、横担上方。 B、横担下方。 C、横担中间。 D、横担两端。
直线杆倾斜度大于杆身长度的（），应进行正杆。 A、5/1000。 B、15/1000。 C、20/1000。 D、25/1000。
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（） A、不大于26mm。 B、不小于26mm。 C、3+1-2mm。 D、32+1-2mm。
车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于（）的轮对上的轴承须退轴承。 A、0.5mm。 B、1mm。 C、1.5mm。 D、2mm。
轴承压装后在（）的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值。 A、294～300N。 B、394~400N。 C、294~400N。 D、294~490N。
未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不得大于（）。
