按图纸设计，防水板采用专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，边墙间距为（）m。
关于柴油机制动的错误认识是（）。 能耗制动转速高于强制制动转速0.5～1倍。 能耗制动是在应急操纵情况下的制动方式。 强制制动力矩大于能耗制动的方式。 能耗制动时气缸起动阀的开启时刻恰是该缸处膨胀冲程之际。
按图纸设计，隧道进出口1000m段每隔60m设温度变形缝一道，变形缝宽度为（）mm。 40。 30。 20。 10。
能耗制动与强制制动相异的逻辑条件是（）。 换向已经完成。 车令与转向不一致。 已经停油。 主机转速高于发火转速。
在四冲程中速柴油机遥控系统中，能耗制动是发生在（），控制（）投入工作。 正常换向完成时；主起动阀和空气分配器。 正常换向完成时；空气分配器。 应急换向完成时；空气分配器。 应急换向完成中；空气分配器。
在主机遥控系统中把车钟手柄从全速正车扳到倒车某速度挡，主起动阀打开时刻为（）。
