● 摘要
裂缝和海水环境共同作用下，会导致混凝土中的钢筋提早锈蚀，钢筋和混凝土之间的粘结作用减弱，进而使得结构的劣化进程大大加速，耐久性迅速丧失。本文在实验室模拟沿海地区钢筋混凝土结构的实际工作环境，分别对在两种海水浸泡方案（WD：浸泡12h,干12h；DW：浸泡8h，保湿40h，干24h）作用下，具有不同初始裂缝宽度（C0: w=0、C1: w<0.1mm、C2: w>0.1mm）和钢筋直径（10、14、18mm）的36个拔出试件进行粘结性能的试验研究。试验所用海水采用质量分数为3%氯化钠和0.34%硫酸镁的人工配置液体（后简称海水）。试验结果如下：
（1）拉拔试验过程中，两组（WD、DW）拔出试件都出现了三种破坏形式（拔出破坏、贯穿劈裂破坏、部分劈裂破坏）。其中钢筋直径10mm的试件为拔出破坏，18mm为贯穿劈裂破坏，14mm的试件，除前两种破坏形式外，还出现了部分劈裂破坏的形式。
（2）分别经过100天的两种海水浸泡方案作用后，两组（WD、DW）拔出试件的初始裂缝宽度无明显变化。在钢筋直径相同时，随着裂缝宽度的增加，两组试件都出现了粘结强度降低的趋势，以WD组为例，在钢筋直径10、14、18mm时，裂缝等级C2的试件相对C0组分别降低35.77%、20.15%、21.30%。
（3）分别经过100天的两种海水浸泡方案作用后，WD、DW组拔出试件在裂缝等级相同时，随着钢筋直径的增大，两组试件都出现了粘结强度降低的趋势。以DW组为例，在裂缝等级为C2时，钢筋直径14、18mm的试件相对10mm组分别降低12.78%、32.56%，18mm组相对14mm组降低22.67%。