双线改单线行车的调度命令受令人是()。 A、司机、运转车长。 B、司机、运转车长、车站值班员。 C、车站值班员。 D、运转车长。
在英版《潮汐表》第一卷中,每主港印有一张求任意时潮高和任意潮高的潮时的曲线图,其中由虚线构成的曲线代表(),由实线构成的曲线代表()。 A.小潮曲线;大潮曲线。 B.大潮曲线;小潮曲线。 C.高潮曲线;低潮曲线。 D.低潮曲线;高潮曲线。
某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m;一段是7.8‰,长200m,其单位坡道附加阻力为()。 A、-6.075N/kN。 B、-6.01N/kN。 C、-6.0N/kN。 D、-6.1N/kN。
单线铁路一切电话中断,未办妥闭塞时,()车站可以优先发车。 A、原定发车方向的。 B、铁路局规定的。 C、开下行列车的。 D、开上行列车的。
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为()。 A、6.3‰。 B、6.0‰。 C、5.7‰。 D、5.5‰。
海图上某处有一图式“”查《潮汐表》得知该地当天的潮汐资料为:1227,393;1851,122。经计算在1530时该障碍物()。