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一、选择题

1． 在滑动轴承轴瓦及轴承衬材料中， 用于高速、重载轴承，能承受变载荷及冲击载荷的是（ ）。

A. 铅青铜

B. 巴氏合金

C. 铅锡合金

D. 灰铸铁

【答案】B

2． 螺旋传动最常用的螺纹是（ ）。

A. 矩形螺纹

B. 梯形螺纹

C. 三角形螺纹

D. 锅齿螺旋

【答案】B

【解析】A 项，矩形螺纹，效率高，用于传动，但由于制造困难，螺母和螺杆同心度差，牙根强度弱，常被梯形螺纹代替。B 项，梯形螺纹，与矩形螺纹比，效率略低，但牙根强度较高，易于制造，因内外螺纹是以锥面贴合，对中性好，在螺旋传动中应用较为普遍。C 项，三角形螺纹，自锁性好，主要用于连接。D 项，锯齿螺纹，综合了矩形螺纹效率高和梯形螺纹牙根强度较高的优点，能承受较大的载荷，但只能单向传动。

3． 在受顶紧力的紧螺栓联接中，螺栓危险截面的应力状态为（ ）。

A. 纯扭剪

B. 简单拉伸

C. 弯扭组合

D. 拉扭组合

【答案】D

【解析】在受预紧力的紧螺栓连接中，螺栓内部受到两种应力的作用，预紧力在螺栓上产生的拉应力，螺纹摩擦力矩在螺栓上产生的扭转切应力。

4． 一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮1与从动轮2的材料和热处理硬度相同，齿数

们的齿根弯曲应力（ ）。

第 2 页，共 35 页 则它

【答案】A

5． 齿轮传动设计中，选择小齿轮数Z1的原则是（ ）。

A. 在保证不根切的条件下，尽量选少齿

B. 在保证不根切的条件下，尽量选多齿

C. 在保证弯曲强度所需条件下，尽量选少齿

D. 在保证弯曲强度所需条件下，尽童选多齿

【答案】D

【解析】齿轮传动设计中，当中心距一定时，选择小齿数，可以增大模数，保证弯曲应力不超过许用值。但是，齿数增加，可以增大重合度，减少磨损。因此，应在保证弯曲强度的条件下，尽量选择多齿。

6． 在加工精度不变时，增大（ ）不是提高动压润滑滑动轴承承载能力的正确设计方法？

A. 轴径

B. 偏心率

C. 轴承宽度

D. 润滑油粘度

【答案】A

【解析】轴承的宽度要根据宽径比来选择，轴径増大的情况下并不能确定轴承宽度B 的变化。

7． 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（ ）失效。

A. 胶合

B. 磨料磨损

C. 齿面点蚀

D. 轮齿折断

【答案】C

8． （ ）圆柱螺旋弹簧的刚度将减小。

A. 增大弹簧中径

B. 减小弹簧中径

C. 减少弹簧圈数

D. 增加簧丝直径

【答案】A

【解析】圆柱螺旋弹簧的刚度计算公式为

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其中d 为簧丝直径，D 为弹簧中径，n

为弹簧圈数。

9． 用（ ）提高带传动的传递功率是不合适的。

A. 适当増大预紧力

B. 增大轴间距

C. 增加带轮表面粗糙度

D. 增大小带轮基准直径

【答案】C

10．压缩弹簧受载后，簧丝剖面上的应力主要是（ ）。

A. 弯曲应力

B. 剪应力

C. 拉应力

D. 压应力

【答案】B

【解析】圆柱螺旋弹簧受拉或受压时，弹簧丝的受力情况是一样的。所产生的应力都为切应力；对于圆柱螺旋扭转弹簧，当承受扭矩T 时，弹簧丝中主要是受弯矩M 作用，且面上所产生的应力为弯曲应力。

11．螺旋副相对转动一转时，螺钉螺母沿轴线方向的相对位移是（ ）。

A. —个螺距

B. —个导程

C. 导程×头数

【答案】B

【解析】导程=螺距×头数。

12．

承受预紧力的紧螺栓联接在受工作拉力F 时，残余锁紧力为（ ）。

【答案】B （D ）

13．《机械设计》课程研究的内容只限于（ ）。

A. 专用零件和部件

B. 标准化的零件和部件

第 4 页，共 35 页 簧丝截其螺栓所受的总拉力为