在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。 ["顶浪航行","顺浪航行","斜浪航行","滞航方法"]
海上拖带大角度改向应分数次完成，每次最好改向约：（） ["5°～10°","10°～15°","15°～20°","20°～25°"]
管理单元为和提供适配功能，由（）和（）组成。
按缆芯结构分（）光缆。
海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（） ["停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速","停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速","停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速","加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速"]
光中继机接在（）的中间；光端机一侧与（）连接，另一侧与（）连接。
