根据《公路隧道消防技术规程》，隧道防烟排烟方式可采用（） 纵向式。 半横向式。 全横向式。 组合通风方式。
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道通风设计必须考虑火灾工况及其对策，并应根据（）等因素进行防烟排烟设计 隧道长度。 平曲线半径。 自然条件、环境条件和交通条件。 火灾危险性。
根据《公路隧道消防技术规程》，专用疏散通道前室和独立避难间的设置间距不宜大于（） 300m。 250m。 200m。 150m。
根据《公路隧道消防技术规程》，有关独立避难间的设置下列叙述错误的是（） 避难间应采用建筑构件耐火极限不低于3.00h的分隔构件与其它部位分隔开。 避难间的分隔构件上需设置除分隔门、送风口外的其它门窗、洞口。 避难间内应设置电视监控设施、紧急电话、应急广播、应急照明、消防卷盘和饮用水储备。 避难间内应急照明的供电时间不应低于火灾延续时间。
根据《公路隧道消防技术规程》，专用避难疏散通道及其前室内必须设置独立的防烟排烟设施应设置（） 紧急电话、应急广播。 应急照明。 疏散指示标志。 灭火器。
根据《公路隧道消防技术规程》，独立避难间的面积不宜小于（）
