当前位置:海船船员考试题库>船舶操纵与避碰知识题库

问题:

[单选] 船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。

A . A.控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚
B . B.控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚
C . C.控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早
D . D.控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚

理想的填料应该是()。 比表面积大,空隙率低,当量理论板高度小。 比表面积大,空隙率高,当量理论板高度大。 比表面积大,空隙率高,当量理论板高度小。 比表面积小,空隙率高,当量理论板高度小。 船舶驶靠码头时,驶靠角的调整,横距的选定,通过()来实现。 A.操舵。 B.用车。 C.操舵和用车。 D.操舵、用车和系缆。 GF2488-01B传输设备安装完成后,对2M接口需要进行()小时误码测试。 加工高含硫原油时,加热炉炉管应采用()。 10#碳钢。 20#碳钢。 Cr5Mo、Cr9Mo。 铸铁。 船舶靠泊时,位于码头或趸船上游方向抛下的外挡艏锚,称为()。 A.拎水锚。 B.开锚。 C.倒锚。 D.拖锚。 船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服