一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
在TN—S系统中，电涌保护器的接线方式可以是：接在（）与中性线之间，和接在中性线与（）之间，取其路径（）。
能提高边界润滑中形成吸附膜能力的添加剂是（）。 ["A．油性剂","B．极压剂","C．增黏剂","D．浮游剂"]
230/400V电气装置内的电涌保护器的电压保护水平UP不应超过（）。
在柴油机滑油的添加剂中，能在边界润滑条件下形成边界膜的添加剂一般有（）。Ⅰ.极压剂Ⅱ.增黏剂Ⅲ.防锈剂Ⅳ.黏度改进剂Ⅴ.油性剂Ⅵ.降倾点剂 ["A．Ⅰ＋Ⅲ","B．Ⅰ＋Ⅴ","C．Ⅱ＋Ⅳ","D．Ⅴ＋Ⅵ"]
进气损失与排气损失之和称为换气损失排气损失包括（）和（）。
