2017年常州大学石油学院855机械设计基础考研冲刺密押题
● 摘要
一、填空题
1． 轴按所受载荷性质分类，自行车的后轴是_____轴，汽车变速箱至后桥的连接轴是_____轴，车床的主轴是_____轴。
【答案】固定心轴；传动轴；转轴
【解析】工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴，如减速器中的轴；只承受弯矩而不承受扭矩的轴称为心轴，如火车轮轴、自行车的前后轮轴；只承受扭矩而不承受弯矩（或弯矩很小）的轴称为传动轴，如汽车下的传动轴。
2． 一对渐开线齿廓不论在哪点啮合，其节点在连心线上的位置均_____变化，从而保证实现_____角速比传动。
【答案】恒定不；等
3． 机械零件的常规设计方法可概括地分为_____设计、_____设计和_____设计。
【答案】理论；经验；模型实验
4． 蜗杆传动中，_____，_____。 由于_____，需要进行_____计算，若不能满足要求，可采取_____，
【答案】传动效率低，工作时发热量大；热平衡；加散热片，蜗杆轴端加装风扇，传动箱内装循环冷却管路。
【解析】当工作油温
①加散热片---增大散热面积
在蜗杆轴端加装风扇---加速空气的流通
在箱内装循环冷却水管或用循环油冷却
5． 若已知机械系统的最大盈亏功为„
为，等效构件的平均角速度为系统许用速度不均匀系数未加飞轮时，系统的等效转动惯量的常量部分为
【答案】 则飞轮的转动惯量J=_____。 时，须采取散热措施：
6． 斜齿轮_____面上参数为标准参数。其正确啮合条件为_____。
【答案】法面；两轮法面模数和法面压力角应分别相等，同时螺旋角绝对值相等
【解析】一对斜齿轮正确啮合时，除应满足直齿轮的正确啮合条件外，其螺旋角还应相匹配。即斜齿轮的正确啮合条件为
：模数相等
：
或压力角相等
：
或
螺旋角大小相等，外嗤合时应旋向相反，内啮合时应旋向相同。
7． 径向滑动轴承的直径增大一倍，长径比不变，载荷不变，则轴承压强P 为原来的_____倍。 【答案】
【解析】宽径比B/d不变，可知直径d 增大一倍时，宽B 也増加一倍，由轴承压强公式
可得轴承压强P 为原来
8． 齿轮传动的主要失效形式是_____、_____、_____、_____和_____。
【答案】轮齿折断；齿面点蚀；齿面胶合；齿面磨损；齿面塑性变形
9． 自行车的前轮轴是_____轴。
【答案】固定心
【解析】自行车的前轮轴、后轮轴是固定心轴，中轴是转轴。
10．普通螺纹的公称直径指的是螺纹的_____，计算螺纹的摩擦力距时使用的是螺纹的_____，计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的_____。
【答案】大径；中径；小径
二、选择题
11．对于直动从动件盘形凸轮机构而言，在其他条件相同的情况下，偏置直动从动件与对心直动从动件相比，两者在推程段最大压力角的关系为（ ）。
A. 偏置比对心大
B. 对心比偏置大
C. 一样大
D. 不一定
【答案】D
12．对于齿面硬度
A.
B.
C.
D.
【答案】C
【解析】
对于硬齿面齿轮（硬度
硬化处理，最后进行精加工。
的钢齿轮，其加工的工艺过程应为：（ ）。
，加工工序是先对齿轮毛坯进行切齿，再作表面）
13．套筒滚子链传动中心距过小的缺点是（ ）。
A. 链条工作时颤动，运行不平稳
B. 链条运动不均匀性与冲击性作用增强
C. 链条磨损快，小链轮上的包角小
D. 容易发生“脱链”现象
【答案】C
【解析】中心距过小则单位时间内链条的绕转次数增多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳，链寿命短；同时链条在小链轮上包角变小，轮齿受力大。
14．当凸轮机构从动件推程按等加速等减速规律运动时，推程开始和结束位置（ ）冲击。
A. 存在刚性
B. 存在柔性
C. 不存在
【答案】B
【解析】等加速和等减速运动在开始和结束阶段，加速度出现有限的突变，会对凸轮造成较小的柔性冲击。
15．压缩弹簧受载后，簧丝剖面上的应力主要是（ ）。
A. 弯曲应力
B. 剪应力
C. 拉应力
D. 压应力
【答案】B
【解析】圆柱螺旋弹簧受拉或受压时，弹簧丝的受力情况是一样的。所产生的应力都为切应力；对于圆柱螺旋扭转弹簧，当承受扭矩T 时，弹簧丝中主要是受弯矩M 作用，且
面上所产生的应力为弯曲应力。
16．如图所示的多片式摩擦离合器的摩擦工作表面有（ ）。
A. 四面
B. 五面
C. 六面
D. 七面 簧丝截
相关内容
相关标签