根据1970年《关于制止非法劫持航空器的公约》的规定，在飞行中的航空器内用暴力或暴力威胁或其他任何胁迫方式，非法劫持或控制该航空器的属于危害民用航空安全的行为之一，"飞行中的航空器"是指下列哪项?() 从航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直到降落后24小时。 从航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直到降落于机场。 从航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直到打开任一机舱门以便卸载时为止。 从机组人员对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时止。
专属经济区是领海以外毗邻领海的一定宽度的水域，下列关于专属经济区的说法正确的是哪项?() 任何沿海国都享有专属经济区权利。 专属经济区制度将会影响其上空或底土的法律地位。 其他国家要在沿海国专属经济区铺设海底电缆和管道，必须事先取得沿海国的同意。 其他国家要在专属经济区内从事任何经济性开发和勘探，必须事先取得沿海国的同意。
甲乙两国是温室气体的排放大国，甲国为发达国家，乙国为发展中国家。根据国际环境法原则和规则，下列哪一选项是正确的?() 甲国应停止排放，因为温室气体效应主要是由发达国家多年排放积累造成的。 乙国应停止排放，因为乙国生产效率较低，且对环境治理的措施不力且水平低。 甲乙两国的排放必须同等地被限制，包括排放量、排放成分标准等各方面。 甲乙两国在此问题上都承担责任，但在具体排量标准、停止排放时间等方面承担的义务应有所区别。
某四层办公楼(局部为六层)，平面为工字形，主体结构为砖混结构、基础为条形砖基础，设有沉降缝。该楼六层会议室有1根支承在砖墙上的钢筋混凝土大梁。评估人员在现场查勘时发现，大梁已出现裂缝，裂缝位置及形状如图1所示，其结构设计算简图如图2所示。经评估人员调查、分析，认为梁的设计截面尺寸、设计的混凝土强度施工质量均符合有关要求，使用过程中也没有出现过超载现象。 要求：
财务因素分析是信用风险分析过程中的一个重要组成部分，非财务因素分析只是对财务因素分析的一个辅助与补充。()
甲乙丙三国均为南极地区相关条约缔约国。甲国加入条约前，曾对南极某区域提出过领土要求。乙国在成为条约缔约国后，在南极建立了常年考察站。丙国利用自己靠近南极的地理优势，准备在南极大规模开发旅游。依《南极条约》和相关制度，下列哪一判断是正确的?
