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问题:

[单选] 常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”,其中,逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。

A . A、压缩行程上止点
B . B、排气行程上止点
C . C、压缩行程下止点
D . D、排气行程下止点

气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成()。 A、气门组。 B、配气机构。 C、气门驱动组。 D、顶置气门组。 缺乏静脉瓣的静脉是() A、大隐静脉。 B、小隐静脉。 C、头静脉。 D、颈外静脉。 E、面静脉。 《铁路线路修理规则》规定,在其他站线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。 +3mm,-2mm。 ±2mm。 +6mm,-2mm。 +4mm,-2mm。 右心室() A、由室上嵴分为窦部和漏斗部。 B、窦部后内侧壁有一浅凹,称卵圆窝。 C、漏斗部前壁下部有节制索。 D、室上嵴为一弓形隆起,又称主动脉隆凸。 E、右房室口周缘有致密结缔组织构成的二尖瓣环。 距离停留车十车距离是指距离停留车约()m。 A、100。 B、110。 C、120。 D、130。 常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”,其中,逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。
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