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高级车辆钳工(货车)考试题库
问题:
[判断题] 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
A . 正确
B . 错误
盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。 正确。 错误。 电控制动可以大大提高列车的制动波速。 正确。 错误。 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。 正确。 错误。 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。 正确。 错误。 车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。 正确。 错误。 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
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盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
电控制动可以大大提高列车的制动波速。
MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
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