当前位置:无人机驾驶员理论题库>航空气象与飞行环境题库

问题:

[单选] 在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是()

雾凇和毛冰。明冰和毛冰。毛冰和霜。

问题:

[单选] 飞机积冰的产生,主要是由于云中存在()

大小不等的水滴。雪花和冰晶。过冷水滴。

问题:

[单选] 积冰的形状主要取决于冰的种类,飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为:()

槽状冰、楔形冰和混合冰。凸状冰、凹状冰和混合冰。圆形冰、方形冰和混合冰。

问题:

[单选] 积冰强度可分为()

霜、雾凇和冰。轻度、中度和重度。微弱、弱、中度和强。

问题:

[单选] 关于飞机积冰,下列正确的是()

飞机积冰一般发生在-1〜-155℃的温度范围内。在-2〜-10℃温度范围内遛遇积冰的次数最多。强烈的积冰主要发生在-4〜-8℃的温度范围内。

问题:

[单选] 飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是()

冬季在3000米以下各高度上飞行时,积冰几乎占56%。冬季在3000米以上各高度上飞行时,积冰几乎占56%。在6000米以上高度上飞行时,积冰占56%。

问题:

[单选] 当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是()

翼型失真(变型)。导致摩擦阻力减少。压差阻力都增大。

问题:

[单选] 进气道结冰将导致危险的后果,下列描述不正确的是()

使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离,引起压气机叶片的振动。冰屑脱离,进人压气机,而造成压气机的机械损伤。结冰堵塞进气道,使得进入压气机的气流明显减少,导致发动机富油停车。

问题:

[单选] 在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意()

及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区。调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区。柔和操纵飞机,保持飞行高度和平飞姿态,尽快脱离积冰区。

问题:

[单选] 能见度,是反映大气透明度的一个指标,测量大气能见度的错误方法()

用望远镜目测。使用大气透射仪。使用激光能见度自动测量仪。