问题：
[单选] 甲、乙、丙、丁共有一轮船，甲占该船70％份额。现甲欲将该船作抵押向某银行贷款500万元。如各共有人事先对此未作约定，则甲的抵押行为（）。
无须经任何人同意。须经乙、丙、丁一致同意。须经乙、丙、丁中份额最大的一人同意。须经乙、丙、丁中的两人同意。
问题：
[单选] 被抵押船舶灭失，抵押权随之消灭。由于船舶灭失得到的保险赔偿金，（）。
归抵押权人所有。由所有债权人平均受偿。抵押权人有权优先于其他债权人受偿。由抵押权人以外的其他债权人受偿。
问题：
[单选] 2010年3月15日，大连海运公司以其"旅顺"号货轮作抵押向某银行贷款1000万元，双方签订了书面的抵押合同，并且办理了抵押登记。3月25日，"旅顺"号从大连出发，驶向美国夏威夷。3月27日，"旅顺"号遭遇特大风暴而受损，面临倾覆危险，之后受到美国阿尔斯通号货轮的救助，勉强驶入日本冲绳的港口进行修理，发生修理费若干。因大连海运公司没有支付修理费，日本某造船厂将"旅顺"号留置。请问：依据中国《海商法》的规定，"旅顺"号发生的上述费用及权利，应该得到最先受偿的是（）。
某银行的抵押权。阿尔斯通号对救助费用的请求权。在日本冲绳的港口停留所产生的港务费。日本某造船厂的留置权。
问题：
[单选] 根据《海商法》的规定，船舶抵押权、船舶优先权以及船舶留置权的受偿先后顺序应当是（）。
船舶优先权优先于船舶抵押权。船舶抵押权优先于船舶优先权。船舶留置权先于船舶优先权。船舶抵押权先于船舶留置权。
问题：
[单选] 香港船舶"远洋"号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照海商法的规定，上海海事法院在审理"远洋"号赔偿案件时，甲、乙、丙三公司的受偿顺序为（）。
丙、甲、乙。乙、甲、丙。甲、乙、丙。乙、丙、甲。
问题：
[单选] A公司享有威龙号货轮的优先权。现威龙号货轮已由甲公司转让给乙公司，某法院根据乙公司的请求予以公告。此时，A公司享有的船舶优先权（）内不行使将消灭。
自A公司享有的船舶优先权产生之日起满一年。自A公司享有的船舶优先权产生之日起满二年。自法院应乙公司申请予以公告之日起满九十日。自法院应乙公司申请予以公告之日起满六十日。
问题：
[单选] 具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满（）年不行使的，该优先权消灭。
1。2。3。5。
问题：
[单选] 从事国际航行的中国籍船员，必须持有中华人民共和国（）颁发的海员证和有关证书。
海洋局。公安部。海关总署。港务监督机构。
问题：
[单选] 根据《海商法》的规定，为保障在船人员和船舶的安全，对在船上进行违法、犯罪活动的人，船长采取的下列措施不恰当的是（）。
将犯罪人捆绑起来。没收其犯罪工作，代为保管。将犯罪人关押到底舱，并派人看管。置之不管，等靠岸后由公安人员处置。
问题：
[单选] 船舶发生海上事故，危及船上人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救，下列船长的做法正确的是（）。
任何情况下船长都不得做出弃船决定。船长应首先组织船员离船寻求救援。船长应当最后离船。船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物，对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃。
