问题：
[多选] 管道中气体压力脉动对压缩机排气量、负载功率和效率影响有可能出现的情况有（）。
负载功率正常，排气量小于设计值。排气量正常，负载功率比正常情况大。排气量和负载功率都比正常情况大。排气量和负载功率都比正常情况小。
外型尺寸和重量较大。外型尺寸和重量较小。气流有脉动性。易损零件多。
问题：
[多选] 超高压乙烯压缩机的特点包括（）。
在超高压条件下乙烯气体实际上接近于压缩性很小的液态。超高压乙烯压缩机，不但要注意其排气温度，而且对吸气温度也有限制。压缩机转数不宜过高。超高压压缩机的级数可少些。
问题：
[多选] 防止泵产生汽蚀的措施，以下表述正确的是（）。
采取双吸泵，以减少经过叶轮的流速，从而减少泵的汽蚀余量。在离心叶轮前面设诱导轮，以提高进入叶轮的液流压力。采用耐汽蚀破坏的材料制造泵的过流部分元件。降低泵的转速。
问题：
[多选] 往复压缩机的填料函基本包括那些部件（）。
一个起限流作用的减压环。阻止气流泄漏到排气孔的几个密封环。一个排气控制环，阻止气流从排气孔泄漏到隔离室。一组刮油环，阻止气缸润滑油泄漏出气缸。
问题：
[多选] 对于选择轴承配合公差时，下列说法正确的是（）。
转速越高，间隙应越小。转速越高，间隙应越大。配合面精度越低，配合过盈应越大。配合面精度越低，配合过盈应越小。
问题：
[多选] 压缩机气缸振动的主要原因有（）。
气缸与基础座调整不良，水平或垂直不对中。气缸有水击现象。活塞环或支撑环磨损严重。压缩机基础不牢。
问题：
[多选] 气流脉动是压缩机管路振动的原因之一，关于减少脉动及干扰作用说法正确的是（）。
采用适宜的管路布置和尺寸，可以改变气柱的自振频率。尽可能平衡各种周期作用的惯性力。采用专门的设备如缓冲器，过滤器等以降低脉动振幅。合理设计减振管路系统或采取相应隔振减振措施。增大管路直径，采用较大的管路转弯曲率半径，增大脉动的阻尼作用均可收到减少振动的效果。
问题：
[多选] 往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。
配合间隙小。轴和轴承接触不均匀。润滑油油压太低或断油。润滑油太脏。
