问题：
[单选] 当ADR1和ADR3（大气数据基准1和3）同时故障，则对于放起落架：（）
A、没有任何影响。B、起落架可以通过正常方式放下，但放下过程缓慢。C、不能正常放下，只能靠重力放下。
问题：
[单选] 如果两部LGCIU故障则起落架控制面板上的起落架指示灯会：（）
A、肯定没有任何指示，因为LGCIU1故障。B、对起指示没有任何影响。C、只要LUCIU1还有电，则起落架灯仍然有指示。
问题：
[单选] 如果仅LUCIU1故障，则对GPWS（增强近地警告系统）：（）
A、没有任何影响，由LUCIU2接替。B、有部分影响，LUCIU2接替部分功能。C、必须关断GPWS，否则系统默认起落架一直在收上位而出发不合适宜的警告。
问题：
[单选] 下列哪种情况会触发“GEARNOTDOWN”（起落架未放下）警告：（）
A、无线电高度750英尺以下，起落架未放下锁好。B、襟翼3或者全形态，并且无线电高度在750英尺以下起落架未放下锁好。C、襟翼3或者全形态，且两部无线电高度表失效，起落架未放下锁好。
问题：
[单选] 如果触发了起落架未放下警告“GEARNOTDOWN”，是否只能用紧急取消按钮才能消除：（）
A、是，必须用紧急取消按钮消除。B、不是，如果是因为无线电高度低于750英尺，同时两台发动机推力低于75%而触发的，则不需要必须用紧急取消按钮消除。C、不是，按压主警告灯按钮即可都消除音响警告。
问题：
[单选] 下列那种情况触发的起落架未放下警告“GEARNOTDOWN”必须用紧急取消按钮才能清除：（）
A、起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺，并且两台发动机N1低于75%。B、起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺，并且两台发动机不在起飞功率，同时襟翼位置在3或者全形态。C、起落架未放下锁定且襟翼在3或者全形态，同时两部无线电高度表故障。D、B+C。
问题：
[单选] 在使用方向舵脚蹬控制飞机方向时，当地速大于海里时，其前轮偏转角度开始呈线形减小：（）
A、20海里。B、40海里。C、100海里。D、没有限制。
问题：
[单选] 在使用转弯手轮控制飞机前轮偏转时，当地速大于海里时，其前轮偏转角度开始呈线形减小：（）
A、20海里。B、40海里。C、100海里。D、没有限制。
问题：
[单选] 如果三个ADIRU（大气数据惯性基准系统）都故障，则防滞刹车：（）
A、不能使用，因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度。B、可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值，并且减速限制在1.7米/秒*秒。C、没有任何影响，正常使用。
问题：
[单选] 在着陆滑跑时，如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流板预位，则自动刹车会：（）
A、系统解除工作，同时解除预位。B、系统解除工作，但保持预位，蓝色预位灯保持接通。C、没有任何影响，自动刹车接续工作。
