当前位置:民用航空器维修执照考试题库>APU题库

问题:

[单选] APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()

回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。。供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。。回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。。回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀。

问题:

[单选] APU停车控制几种方式()。

主控制电门。。主控制电门和防火控制电门。。主控制电门和外部控制电门。。主控制电门,外部防火控制电门,自动停车。。

问题:

[单选] 当APU外部控制板上的火井灯亮时,说明()。

APU自动停车,灭火剂自动喷出。。APU自动停车,灭火剂备备好。。应立即控制电门搬到关断位。。灭火剂正在喷射中。。

问题:

[单选] 气源交输阀的控制,下列哪种正确?()

电动式控制。机械钢索控制。液压连杆作动式控制。气动式。

问题:

[单选] 空调系统涡轮冷却器的压气机出口温度电门的作用是()。

当压气机出口气流温度过高时(232°C.)使调压活门电磁阀和流量控制活门电磁阀通电关闭。。当压气机出口温度过高时(232°C.)使调压活门和流量控制活门断电关闭,并接通指示电路。。当涡轮进口温度过高时(112.8°C.)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀通电关闭。。当涡轮进口温度过高时(112.8°C.)使压力调节活门和流量控制活门电磁阀断电关闭。。

问题:

[单选] 当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”灯亮时,是指那部分的空气温度超过315.6℃。()

空气混合器下游进入客舱的空气。左系统调压活门后的热路空气。温度控制活门出口空气。左系统调压活门前的空气。

问题:

[单选] 如果APU排气管冷却空气进口被堵塞,将产生那种现象?()

后附件舱温度高。APU舱温度高。APU排气温度高。APU舱冷却空气不能进到舱内。

问题:

[单选] APU有无恒速装置?为什么?()

有,因为发动机也需要恒定转速来保证恒定电压。没有,因为发电机不需要输出恒定电压。有,因为“就是个小发动机”所以也有恒速装置。没有,因为工作转速是恒定的,不需要有恒速装置。

问题:

[单选] APU燃油供油关断活门由什么控制?()

APU主控制电门。APU滑油压力程序电门。燃油温度控制电门。转速调节器。

问题:

[单选] 应急防火手柄拉出时,下列哪些是错误的()。

关闭燃油系统的防火关断活门。发电机脱开。关闭发动机火警音响警告。灭火剂喷出。