问题：
[单选] 支承垫石整修应表面平整，局部凹陷深度小于（）mm。
20。30。10。5。
新旧缝相接良好，勾缝无脱落，勾缝深度不小于30mm。砂浆符合规定。勾缝压实。断道空饷处所不超过5%。
问题：
[多选] 封锁施工时，施工负责人接到调度命令，在（）后方可开工，并保证在规定时间内完成。
确认施工起止时刻。设好停车防护。设好响墩。展开红旗。
问题：
[多选] 线路发生故障时的防护办法按下列（）执行。
应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。。当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。。站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。。
问题：
[多选] 接到列车调度员（车站值班员）设备故障、自然灾害通知时，应按（）程序办理。
应立即通知有关车间（班组），并向单位相关领导汇报。车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，携带机具和材料赶赴现场，同时设置驻站防护、办理相关手续。作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车站值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案。故障或自然灾害处置后，由现场作业负责人确定放行列车条件。
问题：
[多选] 按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行（）三级管理。
Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守。Ⅲ级防洪地点应加强雨中雨后检查。Ⅳ级防洪地点应加强月度检查。
问题：
[多选] 钢表面清理，严禁在（）天气进行。
雨、雪、凝露。相对湿度大于80％。风沙。晴天。
问题：
[多选] 木桥枕有下列（）状态之一时，即为失效木桥枕。
标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过80mm。钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距的需要。木桥枕内部严重腐朽。通裂严重，影响共同受力。
问题：
[多选] 隧道内外应有完整的防排水设施，以保证结构和设备的正常使用，要求达到标准是（）。
拱部不滴水，边墙不淌水，安装设备之孔眼不渗水。道床排水畅通，不浸水。在有冻害地段的隧道，拱部和边墙基本不渗水，衬砌背后不积水。衬砌背后不积冰。
