问题：
[单选] CRH1型动车组，如果在30分钟内3次“没有3相电源”故障，则PCU会禁止直流环节（）。
放电。运行。充电。输出。
问题：
[单选] 下列对CRH1型动车组的变流器驱动控制单元DCU/x的输入输出描述错误的是（）
5个数字输入（1组），24110VDC额定。7个数字输出（2组），24110VDC额定。电流、电压和温度测量的12个模拟输入。2个速度传感器输入。
问题：
[单选] CRH1型动车组中设置了接地故障指示设备，用来显示辅助变压器（）输出中线和地之间的接地故障。
0V。12V。24V。110V。
问题：
[单选] CRH1A动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10KPa（0.1Bar）时，受电弓的接触压力会变化（）。
5N。10N。20N。30N。
问题：
[单选] CRH1型动车组的受电弓升弓控制盒内的减压阀的调节精度为（）。
±1kPa（±0.01Bar）。±2kPa（±0.02Bar）。±3kPa（±0.03Bar）。±4kPa（±0.04Bar）。
问题：
[单选] 对于重联运行的CHR1A型动车组，当前车的压力开关得到信号后，后车的（）能迅速派出升弓气囊内的压缩空气，使受电弓自动降下。
ADD试验阀。快速排气阀。快速降弓阀。快速升弓阀。
问题：
[问答题,简答题] 写出CRH1A型动车组使用紧急解锁装置开、关门方法及相关操作注意事项。
问题：
[问答题,简答题] 如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业？
问题：
[问答题,简答题] CRH1A型动车组外门哪些限位开关是连接在门安全回路中的？
问题：
[问答题,简答题] 简述动车组车端连接系统的作用。
