问题：
[单选] 对高速动车组而言，（）将有效地减轻轮轨间的动态作用，改善列车运行品质和对线路的损伤。
降低轴重和提高簧下质量。降低轴重和降低簧下质量。提高轴重和提高簧下质量。提高轴重和降低簧下质量。
问题：
[单选] 对于重联运行的CRH1A型动车组，当从前车受电弓压力开关得到降弓信号后，后车（）能迅速排出气囊压缩空气。
试验阀。快速降弓阀。快速排气阀。调压阀。
问题：
[单选] 负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是（）总线。
以太网。CAN。WTB。MVB。
问题：
[单选] 负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是（）总线。
以太网。CAN。WTB。MVB。
问题：
[单选] 关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是（）。
和车体连接采用单牵引拉杆装置。横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂。垂向油压减振器只用于一系悬挂。一系悬挂采用的是螺旋弹簧。
问题：
[单选] 关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。
在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩。在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩。在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩。在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩。
问题：
[单选] 关于动车组的说法，正确的是（）。
动车组不可以通过驼峰，可以与货物列车混编。动车组不可以通过驼峰，不可以与货物列车混编。动车组可以通过驼峰，可以与货物列车混编。动车组可以通过驼峰，不可以与货物列车混编。
问题：
[单选] 机车救援CRH1A型动车组时，被救援车组的蓄电池处于放电状态，当其电压低于（）时，被救援车组自动制动。
100V。97V。92V。84V。
问题：
[单选] 检查CRH1型动车组主变压器时，在网侧电压设备接地后须等待（）min，让网侧电压滤波器放电。
5。8。10。15。
问题：
[单选] 两个CRH1A型动车组重联运行时，禁止升起（）。
两车的前弓。两车的后弓。前车后弓，后车前弓。前车前弓，后车后弓。
