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问题：

[单选] CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵引及（）模式下启动，此时电制动不可用。

防滑。制动。关机。滑行。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，只要检测到直流环节（），斩波器则处于工作状态。

过流。高压。低压。阻抗。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。

变流器。变压器。逆变器。斩波器。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组动力车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。

U4。U7。U8。U10。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组动力车每个转向架设有（）台冷却风机对牵引电机进行冷却。

1。2。3。4。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组动力车每根轴装有（）副制动盘。

1。2。3。4。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是（）。

轮盘制动。轴盘制动。液压制动。踏面制动。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组动力单元二设有（）个动力车。

1。2。3。4。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组动力单元三设有（）个动力车。

1。2。3。4。

参考答案

问题：

[单选] CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。

救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加。救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加。救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加。救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加。

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