问题：
[单选] 起飞中使用的襟翼在允许的范围内，偏度越大，所需跑道长度（）.
A.越长。B.越短。C.与襟翼无关。
A.随重量变化的值。B.随空速变化的值。C.与重量和空速无关的值。
问题：
[单选] 右转螺旋桨飞机，螺旋桨滑流使飞机有（）.
A.绕立轴向右偏转，绕纵轴向左滚转的趋势。B.绕立轴向左偏转，绕纵轴向右滚转的趋势。C.绕立轴向左偏转，绕纵轴向左滚转的趋势。
A.飞机上升轨迹与水平面之间的夹角。B.飞机的仰角。C.上升时飞机的仰角减去平飞时飞机的仰角。
A.最大升力系数对应的迎角。B.最小阻力系数对应的迎角。C.最大升阻比对应的迎角。
问题：
[单选] 机机翼的设计特点使其产生的升力来自于（）.
A.机翼上、下表面的正压力。B.机翼下表面的负压和上表面的正压。C.机翼下表面的正压和上表面的负压。
问题：
[单选] 在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度大，易使（）.
A.复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全。B.相同表速的真速小，飞机易失速。C.进近中飞机不易下降高度。
问题：
[单选] 对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）.
A.使螺旋桨不再旋转以消除负拉力。B.保持螺旋桨按照一定的转速转动。C.使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度。
问题：
[单选] 作中或大坡度盘旋时，为保持高度，需增加带杆量的原因是（）.
A.为补偿升力垂直分量的损失。B.用以保持机头沿转弯方向运动。C.为补偿升力水平分量的损失。
问题：
[单选] 飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是（）.
A.刹车使轮胎与地面的摩擦力减小。B.刹车使机轮的滚转速度减小。C.刹车使轮胎与地面的摩擦力增大。
