问题：
[单选] 人为因素飞行事故居高不下的主要原因是（）.
A.他们对人的科学知识了解甚少，缺乏这方面的训练。B.他们故意违反条例，态度有问题。C.他们的飞行技术不好，需要加强技术训练。
问题：
[单选] 飞行中，用磁罗盘校正陀螺半罗盘的条件是（）.
A.飞机处于平直飞行非加速状态和磁罗盘处于稳定指示的状态下。B.任何情况下均可进行。C.空中无法校正。
问题：
[单选] 无线电磁指示器RMI能指示（）.
A.电台的磁方位和飞机磁航迹角。B.相对方位和磁航向。C.电台磁方位、飞机磁方位和相对方位。
问题：
[单选] 影响飞行员处境意识的因素包括（）.
A.基本驾驶术、航空知识、心理素质、身体状况、领航技能。B.飞行技术、飞行经验、空间定向能力、健康与态度、驾驶舱资源管理技能。C.睡眠状况、药物和酒精、情绪状况、飞行技术、定向能力。
问题：
[单选] 如果水平转弯时空速减小，应（）.
A.必须增大迎角或减小坡度来修正速度。B.在坡度正确的情况下，适当减小迎角来修正速度。C.必须减小迎角或增大坡度来修正速度。
问题：
[单选] 每天飞行结束后，应将燃油油箱加满油，其目的是（）.
A.尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染；。B.便于第二天尽快飞行；。C.防止油箱结冰.。
问题：
[单选] 航空活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）.
电嘴挂油积炭；。滑油消耗量过大；。汽缸头温度过高.。
问题：
[单选] 遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：（）.
A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。。B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。。C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线。。
问题：
[单选] A飞机通过航路点11：00飞行，B飞机预达同一航路点11：20，A飞机地速为200公里/小时，B飞行地速为270公里/小时，A、B两机相对飞行，计算两机相遇时刻约为（）.
11：12；。11：15；。11：09.。
问题：
[单选] 预定航线的磁航线角为120°，飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为－3°，则偏流是（）.
A.－8°。B.＋8°。C.＋2°。
