当前位置:民航飞行签派员考试题库>航空气象题库

问题:

[单选] 颠簸强度可依据垂直方向上飞机承受的载荷因数的变化,亦即飞机受到的()。

A、加速度。B、重力。C、垂直加速度。D、升力。

问题:

[单选] 在飞机座舱玻璃干燥的情况下,干的混凝土跑道四周是黄绿色草地时,着陆能见度只相当于气象能见度的()%。

A、40。B、25。C、30。D、55。

问题:

[单选] 飞机上使用的空速表是根据()设计的。

A、标准大气压。B、标准空气密度。C、发动机的功率。D、修正海平面气压。

问题:

[单选] 飞行中必须根据所在高度上的()值来修正空速表的示度。

A、气压。B、空气密度。C、温度。D、海拔高度。

问题:

[单选] 飞行时,应考虑到()的日变化对下滑的影响。

A、气压。B、风向。C、温度。D、太阳高度角。

问题:

[单选] 飞机在比标准大气暖的气层中飞行时,高度表的示度将()实际的飞行高度。

A、高于。B、低于。C、等于。D、显示。

问题:

[单选] 在航线上飞行时,必须根据飞行高度上的实际()来修正高度表的示度。

A、气温。B、气压。C、高度。D、高度差。

问题:

[单选] 为了防止飞机在空中相撞,在航线上飞行的飞机上的气压高度表必须取统一的基准面,这个基准面是()。

A、修正海平面气压。B、海平面。C、场面气压。D、1013.25hPa等压面。

问题:

[单选] 在空中,飞行员报告的能见度一般是()能见度。

A、水平。B、垂直。C、倾斜。D、最大。

问题:

[单选] 在高空飞行时,由于空气密度小,因而产生的升力也小。因此,机翼面积必须设计得尽可能()。

A、小一些。B、大一些。C、成比例。D、薄一些。