问题：
[单选] 当跑道能见度低于（）时进行RVR观测。
1500米。1000米。800米。550米。
问题：
[单选] （）是某一特定地区内锋面运动、紊流和积冰条件等信息的参考资料。
天气图。飞行员天气报告。T-LnP图。高空风图。
问题：
[单选] （）含有在航空器计划到达目的地机场时刻的预期天气信息。
雷达探测概要图（RSR）。气象雷达通报和天气描绘图（RSR、WDC.。终端天气预报（TAF.。终端天气实况（METAR）。
问题：
[单选] 终端天气预报主体覆盖的地区在（）。
本机场范围内。本机场所在城市范围内。本机场所在区调范围内。北半球范围内。
问题：
[单选] 当航空器在下滑线上时，着陆能见度（）。
和跑道视程能见度相当。小于跑道视程能见度。大于跑道视程能见度。大于气象能见度。
问题：
[单选] （）反映有关当前预报积冰条件的最准确信息。
Low-LevelSigWeatherProgChart（低空重要天气预报图），RADAT（雷达自动数据传输），和AreaForecast（区域天气预报图）。PIREP（飞行员报告），AreaForecast（区域天气预报），和FreezingLevelchart（积冰高度图）。AIRMET（低空航空气象情报）和SIGMET（中高空重要气象情报）。VOLMET（对空气象广播）、AIRMET（低空航空气象情报）。
问题：
[单选] 在重要天气预报图中“ISOLCB”表示标注区域内有（）。
局地的积雨云。分散的积雨云。孤立的积雨云。分散的浓积云。
问题：
[单选] 如报告跑道入口处有雷暴活动，此时着陆可能会遇到（）。
低空风切变。大雾。云底高度很高的层云。锋面影响。
问题：
[单选] （）天气只能在飞行期间直接观察而后在PIREP（飞行员报告）中报告。
结构的积冰。急流型风。对流层顶的高度。空中锋区。
问题：
[单选] 对国际航班预报的高空风、气温的获取可通过（）查询。
出发地东道国发布的区域天气预报。适用于该航线的当前国际天气描绘图。由地区区域预报中心（RAFC.作的高空风和温度图。高空标准等压面图。
