问题：
[单选] 驾驶舱语音和飞行记录将不会用于（）.
由NTSB决定调查事故原因。证实操纵或民事处罚的证据。确认发生事故时的操纵程序。
问题：
[单选] 当飞行事故发生后，驾驶舱语音和飞行记录保留记录的时间为（）.
60天。90天。30天。
问题：
[单选] 在通常情况下，开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中，飞行员需要与谁一直保持联系？（）
ARINC。任何飞行情报服务站。签派室。
问题：
[单选] 当飞机按照仪表飞行规则飞行时，必须安装（）.
VOR。ADF。VOR和DME。
问题：
[单选] 如果某飞机使用一个ADF接收机执行IFR的飞行，当ADF失效时，该次飞行将（）.
通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并通过飞机其他的无线电系统完成仪表进近。通过推测程序导航继续飞往目的地机场。通过VOR导航安全地飞往合适的机场，并完成仪表进近和着陆。
问题：
[单选] 当飞行员计划使用NDB导航时，应遵守的规定是：（）.
A.飞机上有足够的燃油，并能用VOR导航运往适合机场并着陆。B.飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场。C.飞机上有足够燃油，用VOR导航可以到达适合机场，并能使用其他无线电设备完成仪表进近。
问题：
[单选] 当VOR在维护状态并认为不可靠时，VOR接收机会（）.
接收到“T-E-S-T”的代码显示。接收到标志符显示“M”并有“OFF”信号旗出现。自动发出声响，VOR失效。
问题：
[单选] 双VOR系统相互检测VOR的最大允许偏差为（）.
地面和空中都是4º。地面和空中都是6º。空中6º和地面4º。
问题：
[单选] 在进行VOR检测时所作的记录应包括（）.
频率、径向方位、偏差。飞行时间、距上次检查的时间、偏差。日期、偏差、地点，日志且记录本上签字。
问题：
[单选] 飞行员在做VOR检测时，应（）.
A.记录数据、VOR频率、距上次检查的时间，且在日志上签字。B.记录日期、地点、偏差，且在日志或记录本上签字。C.记录数据、读数，且在日志上签字。
