问题：
[单选] 初始训练完成后，机组成员必须每隔多长时间实际操纵一次应急设备？（）
6个日历月。12个日历月。24个日历月。
问题：
[单选] 如果在飞行中发动机停车，机长应及时向下列哪一个部门报告？（）
有关的空中交通管制员和飞行签派员。最近的CAAC地方办公室。运行经理或主管。
问题：
[单选] 在国内运行的3发以上的涡轮飞机，如果有必要关掉1台发动机，机长应该采取得措施是：（）.
去最近的能够着陆的机场着陆，保证在指定时间内的安全内的安全。如果公司签派许可，可以继续飞往计划的目的地机场。如果和去就近机场着陆一样安全则可以继续飞往计划的目的地机场。
问题：
[单选] 在飞行中，如果有必要关闭双发飞机的1台发动机，机长应采取什么措施？（）
A.考虑到时间允许，去机长认为与到就近着陆一样安全的任何机场着陆。B.考虑到能确保安全着陆的允许时间，应去最近机场着陆。C.去就近机场着陆，包括有冲突的军用机场。
问题：
[单选] 在遇到发动机失效的紧急情况下，飞行机组使用的检查单程序的正确要求是（）.
不鼓励使用，因为驾驶舱的照明系统可能失效。按规则应使用，避免依赖记忆程序。在靠记忆检查程序完成后，完成CAAC推荐的交叉检查。
问题：
[单选] 当1名飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离的时，关于此问题的局面报告是如何规定的？（）
A.飞行签派员在10天以内写给民航局。B.运行主管在10天以内写给民航局。C.机长在10天以内写给民航局。
问题：
[单选] 当机长宣布了应急状态，并对规定程序的偏离负责时，机长应在什么期限内提交报告？（）
A.偏离后的48h内。B.返回驻地后的24h内。C.返回驻地后的10天内。
问题：
[单选] 谁应该提交一份应急状态下规章偏离情况的书面报告？（）
机长。签派员。宣布应急状态的人。
问题：
[单选] 应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么机长应向谁或在什么条件下提交一份书面报告？（）
向签派员提交书面报告。在偏离情况发生时向空管部门的值班主任提交书面报告。在民航局要求时，给民航局（空中交通管制部门）提交书面报告。
问题：
[多选] 病例对照研究中需要对照是因为（）
通过对比，可估计暴露的效应。追踪观察他们以确定其是否发生所调研的疾病。增大了样本，易于达到统计学显著性。可以对病例中某特征或既往暴露是不是不同于产生该病例的群体中那些具有可比性的无病者的特点或既往暴露进行评估。就可疑的病因因素与病例进行配比。
