问题：
[单选] 在航空器结构修理中，使用HiLok紧固件时，要求构件厚度（）。
A、大于0.08in。B、小于0.063in。C、小于0.07in。D、小于0.08in。
问题：
[单选] 在航空器结构修理中，如果需要采用埋头紧固件，埋头窝深度与板厚之比应最大不超过（）。
A、0.9。B、0.8。C、0.95。D、0.2。
问题：
[单选] 在航空器结构修理中，所用螺栓直径应大于（）。
A、1/4in。B、1/5in。C、1/6in。D、3/16in。
问题：
[单选] 机身站位137是定位在什么地方（）？
A、在距机头或固定参考面137厘米处。B、在机翼前梁以后137厘米处。C、在距机头或固定参考面137英寸处。D、在距机头或固定参考面13.7米处。
问题：
[单选] 当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时，所用紧固件类型、牌号和排列：（）。
A、不需要考虑密封和防腐要求。。B、可随意确定，不需要满足连接强度要求。。C、应和原腹板与立柱的连接相同。。D、应和原腹板与缘条的连接相同。。
问题：
[单选] 在航空器结构修理中，下列四种说法，哪种正确（）？
A、梁腹板挖补修理的拐角处要有最小0.5in的圆角半径。。B、修理部位的加强修理越强越好。。C、当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过制造厂认可。。D、当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过适航当局批准。。
问题：
[单选] 在航空器修理中，当紧固件主要承受拉力时，（）。
A、选用铆钉。B、选用抗剪螺栓和螺帽。C、选用抗拉螺栓和螺帽。D、选用抗拉螺栓和抗剪螺帽。
问题：
[单选] 飞机的下列表面区域中，哪种表面区域是非气动力敏感区域（）？
A、机翼前缘区域。B、后机身表面。C、静压口附近区域。D、前机身表面。
问题：
[单选] 当飞机静压口区域产生严重损伤后，（）。
A、应进行外部贴补修理。B、不需要修理。C、应进行镶平修理。D、应进行镶平修理，但必须采用凸头铆钉。
A、孔边的应力集中会比填充孔的应力集中低。B、明显提高结构的耐久性。C、只会降低结构的静强度。D、明显降低结构耐久性。
