问题：
[单选] 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。
可以参照仪表飞行规则飞行。立即返航或者去就近机场着陆。飞往备降机场。继续飞往着陆机场。
问题：
[单选] 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
300。600。900。1200。
问题：
[单选] 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。
8。12。16。20。
问题：
[单选] 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。
5。10。15。20。
问题：
[单选] 本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。
管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位。在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制。管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响。A、B和C。
问题：
[单选] 塔台管制室地面管制席，负责（）。
向航空器发布放行许可。对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制。对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务。借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制。
问题：
[单选] 塔台管制室与机动区内的车辆之间应当（）。
不必配备通信设备。单独建立单向移动通信频道。单独建立双向移动通信频道。在管制频道建立双向通信。
问题：
[单选] 进近入口是：在最后进近航迹上，离跑道入口（）千米的一点或离最后进近点（向远离机场方向）（）千米的一点，此两点中离跑道较远的一点。
6，1。9，2。12，3。15，4。
飞行前采取措施为主，飞行过程中采取措施为辅；空中盘旋等待为主，调配滑行次序为辅。飞行前采取措施为主，飞行过程中采取措施为辅；地面等待为主，空中等待为辅。调速为主，地面等待为辅；空中等待为主，调整计划为辅。飞行前措施为辅，飞行过程中措施为主。
问题：
[单选] 我国（包括台湾省在内）共划分（）个飞行情报区。
6。7。8。10。
