问题：
[单选] 按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器右侧保持500米以上的间隔进行，避免（）。
小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器不对保持两架航空器之间的间隔负责。从对方上下穿越或从其前方切过，超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责。小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过，航空器驾驶员对保持两架航空器之间的间隔负责。超越的航空器对保持两架航空器之间的间隔负责可以小于规定间隔从对方上下穿越或从其前方切过。
问题：
[单选] 空中交通管制单位应当根据（）情况批复飞行预报。
天气、通信保障能力。管制员能力、飞行流量。飞行流量、机场和航线保障设备等。天气、机场和通信保障能力。
问题：
[单选] 空中交通管制单位在批复临时性飞行任务时，对临时性任务（）。
不批复意味着同意，可以飞行。不论是否同意其飞行计划，都应当及时批复，未经批复不得飞行。在预计起飞前5小时批复，批复后方可飞行。如果在规定的时间内未收到批复，视为该计划以被批准。
问题：
[单选] 区域空中交通管制员提供的管制服务的主要任务是（）。
防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动。防止航空器相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务。防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。防止航空器之间以及在机动区内航空器与障碍物之间相撞，维护和加快空中交通的有序流动，提供飞行情报服务和告警服务。
问题：
[单选] 空中交通流量管理的主要任务是（）。
在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时，适时进行调整，保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率。先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理。设置流量管理席位，控制进入本管制区的飞行量，在管制员的工作能力范围内工作。控制进入本管制区的飞行量，必要时限制航空器的起飞、着陆时刻，指示航空器等待和调速，但不能改变航段，增开扇区。
问题：
[单选] 凡（）事宜必须通过保密电话或专线电话进行通报或联系。
专机飞行。抢险救灾飞行。飞行表演。急救飞行。
问题：
[单选] 在我国划分了十个飞行情报区，但没有设置提供飞行情报服务的专门机构，飞行情报区内的飞行情报服务通常由（）提供。
航行情报室。气象台。空中交通服务报告室。有关的空中交通管制单位。
问题：
[单选] 体育系统航空运动学校的经营人代码是（）。
OMA。ONC。OMC。OMB。
问题：
[单选] 管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下（）。
可以参加值勤。不能拿话筒指挥飞机，但可以值计划席。A和B。不得参加值勤。
问题：
[单选] 区域管制员收到报告：“西安，国航201保持高度11400米，遭遇到严重颠簸，请求下降。”该管制员应当（）。
指挥飞机保持高度，询问其它飞机在此高度上有无颠簸。指挥飞机下降，向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报。向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸。指挥飞机左转或右转避让。
