问题：
[单选] 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
天气实况情报。最新位置报。有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报。最后进近航道上航空器的数量。
问题：
[单选] 进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点（）千米前发布着落许可。
2。4。8。15。
问题：
[单选] （）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
本场能见度低于最低运行标准。RVR低于最低运行标准。侧风超过标准。当航空器在最后进近中，处于危险的位置。
问题：
[单选] 机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。
包括爬升时应当到达的高度。提供机场能见度。提供空中交通情况。提醒机组及时转弯。
问题：
[单选] 只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。
驾驶员已经看到地面。在云下飞行。驾驶员已经看到机场。切入五边。
问题：
[单选] 二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的终端区网格地图中每一个小方块（马赛克）的尺寸一般为（）海里，马赛克高度为障碍物高度加（）。
1×1，超障参数。2×2，超障参数。3×3，100米。4×4，200米。
问题：
[单选] 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
塔台频率。监视雷达进近服务在何点终止。机场能见度。RVR值。
问题：
[单选] 使用雷达提供飞行情报服务，（）有最后的决定权。
进近雷达管制员。飞行情报员。程序管制员。航空器驾驶员。
问题：
[单选] 主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
800。1500。2000。4000。
问题：
[单选] 五架航空器使用同一跑道同时进近，按落地顺序机型依次为：MD11、B737、MD90、B767、和运-12，其雷达间隔的尾流间隔最低标准依次为（）千米、（）千米、（）千米和（）千米。
12，10，6，12。10，8，6，12。10，6，6，12。12，8，6，10。
