问题：
[单选] 涡轮风扇发动机的混合器在涡轮和（）之间。
燃烧室与涡轮。涡轮与加力燃烧室。加力燃烧室与喷管。压气机与燃烧室。
问题：
[单选] V型槽火焰稳定器是航空发动机（）的附件。
加力燃烧室。涡轮。主燃烧室。喷管。
问题：
[单选] 燃气在涡轮喷气发动机的喷管内，参数变化规律是（）
速度增加，压力增加。速度减小，压力增加。速度增加，压力降低。速度减小，压力降低。
问题：
[单选] 航空发动机上大部分需要传动的附件由（）带动。
高压转子。低压转子。高压转子与低压转子共同。电机。
问题：
[单选] 航空发动机工作时，其燃料是在（）燃烧的。
燃烧室内。燃烧室火焰筒内。燃烧室火焰筒内的燃烧区内。喷管内。
问题：
[单选] 将燃烧室头部做成扩散形通道的目的是（）
结构强度的需要。降低气流速度。减小流动损失的需要。可以使压力更均匀。
在工作叶轮内压力提高，在整流环内压力不变。在工作叶轮和整流环内压力均提高。在工作叶轮内压力提高，在整流环内压力下降。在工作叶轮内压力下降，在整流环内压力提高。
问题：
[问答题] 为什么要进行整流罩和进气机匣防冰？如何防冰？
问题：
[问答题] 简述压气机主要的防喘振措施及原理。
问题：
[问答题] 航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？
