问题：
[单选] 关于双回路式滑油系统下述哪一种说法是正确的（）
绝大部分滑油返回至滑油箱。系统有增压泵。暖机时间加长了。改善高空性能。
问题：
[单选] 燃气涡轮发动机的滑油在使用过程中如果起泡沫，则引起后果是（）
降低高空性能。有失火危险。易氧化，影响系统循环。酸值提高，易腐蚀机件。
问题：
[单选] 在发动机工作时，滑油温度上升，同时滑油压力降低，可能的原因是什么（）
温度调节器故障。起动程序不正确，发动机没有暖机。释压活门卡在开位。释压活门卡在关闭位。
问题：
[单选] 滑油压力过低是不允许的，如果滑油压力过高，则（）
是允许的，因为轴承可以保持最大寿命。是不允许的，可能导致滑油系统渗漏和某些部件损坏。是不会出现的，因滑油压力在轴承的周围消失了。是允许的，可以不予考虑。
问题：
[单选] 涡喷发动机滑油系统中的最终油滤，通常在什么时侯清洗（）
在100小时检查期间。在飞机年检期间。在更换滑油时侯。在发动机大修期间。
问题：
[单选] 滑油从涡轮喷气发动机中的哪个部件上带走的热量最多（）
转子联轴器。压气机轴承。涡轮轴承。附件传动轴承。
问题：
[单选] 在规定的周期内，更换航空发动机润滑油，其主要目的是（）
由于受热和氧化，使滑油降低了它在负载下保持一层油膜的能力。由于滑油损耗，滑油量不足。由于滑油在使用中易受污染。由于未汽化汽油冲洗活塞而进入曲轴箱，使滑油完全被稀化。
滑油开始出现闪燃蒸汽时的温度。滑油能够流动的最低温度。有足够可燃蒸汽供给燃烧时的温度。滑油析出微小晶粒而出现混浊时温度。
混于滑油中的污染物。混于滑油中的非金属屑末。发动机内部的某些故障。在滑油中的石墨粉末。
问题：
[单选] 调压式滑油系统滑油压力应在什么条件下调定（）
慢车状态，滑油温度稳定时。巡航状态，滑油温度稳定时。慢车状态，滑油温度开始上升时。巡航状态，滑油温度开始下降时。
