问题：
[单选] 人工操纵扰流板时，需要怎样才能将扰流板手柄往后拉？（）
向左推。向右推。向上拉。向下压。
问题：
[单选] 控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是（）。
SFCC1是主要控制和监控计算机，SFCC2在备用状态，监控系统工作。两个计算机在飞机每个起落是交替工作。SFCC1和SFCC2同时控制系统的不同通道。SFCC1控制SLAT，SFCC2控制FLAP，每次飞机起落交替执行。
左副翼后缘向上偏转。右副翼后缘向上偏转。升降舵后缘向下偏转。升降舵后缘向上偏转。
左副翼后缘向上偏转。右副翼后缘向上偏转。升降舵后缘向下偏转。升降舵后缘向上偏转。
左副翼后缘向下偏转。右副翼后缘向下偏转。升降舵后缘向下偏转。升降舵后缘向上偏转。
左副翼后缘向下偏转。右副翼后缘向下偏转。升降舵后缘向下偏转。升降舵后缘向上偏转。
问题：
[单选] 被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用？（）
瞬时按压失效侧杆的接管按钮。瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮。同时按压两个接管按钮。以上A或B。
问题：
[单选] 在着陆时，当高度下降低于30英尺时，（）。
姿态被储存。姿态逐步减小到机头下俯2°。姿态逐步减小到机头上仰2°。姿态逐步减小到机头水平。
俯仰控制由方向舵完成。飞行减速功能由扰流板1，2，3完成。横滚控制由副翼和扰流板4和5完成。地面减速板板功能由所有扰流板完成。
内部弹簧直接产生。FCPC1计算机模拟。FCSC计算机模拟。以上都错。
