不管油面的高度如何，同时向左右内油箱传输。根据中央油箱液面单独向两侧内油箱输油。根据中央油箱的液面高度，同时向两侧内油箱传输。根据内侧油箱液面高度，按需分别向两侧传输。
问题：
[单选] 人工按压MANUAL CTR XFR P/B（）。
INNER INLET V.打开，XFR PUMP工作其他活门关闭。所有油箱进口活门，XFR PUMP保持在原先状态。所有油箱进口活门打开，XFR工作。INNER INLET V.打开，XFR PUMP工作状态由内油箱油面高度来决定。
问题：
[单选] 当主燃油泵FAULT灯亮时，燃油泵低压电门探测到的油泵输出压力是（）。
6PSI。20PSI。30PSI。50PSI。
问题：
[单选] 向内传输活门打开（外油箱向内油箱输油）的条件正确的说法是（）。
按压OUTR TK XFR P/B且外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG。按压OUTR TK XFR P/B或外油箱有油+内油箱燃油低于3500KG。内油箱油量低于1600KG。只能由FCMC控制。
仅左主1号泵工作。仅左主2号泵工作。仅左右主1号泵工作。仅左右主2号泵工作。
问题：
[单选] 在飞行过程中如果通气油箱中积聚的燃油会（）。
由通气油箱中的引射泵吸回外侧油箱。由NACA口排出。由安装在通气油箱内肋上的单向活门流入外侧油箱。可经通气管路在重力和NACA冲压空气的作用力下排入内油箱。
作为备份油箱。供APU用油。控制飞机的重心。使飞机重心后移。
按压下中央油箱电门。内侧油箱油量低于满油量2000公斤。中央油箱油量高于3750公斤。内侧油箱油量低于2000公斤。
所有泵都工作。仅在两个主燃油泵都失效时备用泵才工作。先备用泵工作，发动机启动时主燃油泵开始工作。正常状态下仅主燃油泵工作。
