地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位。只需两个油门手柄在慢车位。地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位。以上均不正确。
仅ELACS。ELACS和SECS。FCDCS。SFCC。
问题：
[单选] 如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）
襟翼控制失效。襟翼的移动不受影响。襟翼动作速度减半。系统被锁死，襟翼不能再移动。
问题：
[单选] 哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）
FPPU（反馈位置传感器）。APPU不对称位置传感器。IPPU（仪表位置传感器）。WTB翼尖刹车。
问题：
[单选] 以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）
不对称。系统低压。超速。A+C。
问题：
[单选] 使用翼尖刹车后，如何进行复位（）
在地面收放襟、缝翼。在地面通过MCDU进行复位测试。在空中收放襟、缝翼。在空中通过MCDU进行复位测试。
问题：
[单选] 什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）
所有发动机液压驱动泵故障。发动机驱动泵和电动泵都故障。正常和备用液压系统均失效。飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障。
问题：
[单选] 在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）
坡度和失速保护。坡度和高速保护。仅有失速保护。俯仰姿态和失速保护。
通过瞬时，按压住该侧杆的优先控制按钮。操作失效侧杆时，比另一边用更大的劲。同时按压两侧杆的优先控制按钮。在地面通过MCDU进行复位测试。
问题：
[单选] 如果THS的一个电配平马达故障，则（）
THS电配平失效。THS半速配平。THS电配平完全可用。只能通过机械备用方式配平。
