问题：
[单选] 飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到（）.
A.自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力。B.自动推力自动接通，但不工作。C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机。D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机。
问题：
[单选] 飞行增稳计算机（FAC）何时计算方向舵行程限制：（）.
只在自动驾驶接通时。只在低速时。只在升降舵副翼计算机（ELAC.失效时。在任何时候。
问题：
[单选] 在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？（）
由飞行增稳计算机（FAC计算的偏航指令。由飞行增稳计算机（FAC.计算的荷兰滚阻尼指令。由飞行增稳计算机（FAC计算的转弯协调指令。由FMGC通过飞行增稳计算机（FAC计算的AP偏航指令。
高度只能是绿色或红色。高度呈蓝色表示高度方式起动。高度呈蓝色表示高度方式预位。高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制。
问题：
[单选] 推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：（）.
等于爬升推力限制。冻结在现有推力。对应于推力杆位置。逐渐等于推力杆位置。
自动推力自动接通并现用。自动推力自动接通但不现用。自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制。自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制。
问题：
[单选] ADRIU3可向谁提供信息：（）.
仅向DMC1和DMC2。仅向DMC1和DMC3。仅向DMC2和DMC3。向DMC1，DMC2和DMC3。
问题：
[单选] 大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：（）.
所有皮托探头和静压口。仅从皮托探头。仅从静压口。仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口。
问题：
[单选] ADIRU3从哪儿接收大气数据总温信息：（）.
机长的大气总温传感器。副驾驶的大气总温传感器。机长和副驾驶的大气总温传感器。备份大气总温传感器。
问题：
[单选] 行中，FMGS的位置是如何自动更新的：（）.
用所选的NDB，VOR或DME台的数据。当飞行员选择DME台后。通过自动调谐功能使用DME。
