问题：
[单选] 旅客氧气系统的氧气主要来源于（）
手提高压氧气瓶。化学氧气发生器。固定高压氧气瓶。空调系统紧急冲压空气。
问题：
[单选] 当飞行中机组氧气系统高压级发生超压后，飞机降落进行检查时，会发现（）
高压机组氧气瓶完全释放。氧气面罩被破坏。机外左侧的超压指示片呈现黄色。机外左侧的超压指示片呈现绿色。
问题：
[单选] 机组氧气瓶压力数据能在哪里获得（）
PTP（编程测试面板）。机组氧气瓶上的压力表。舱门/氧气页面的右上角。以上B和C。
问题：
[单选] 在前乘务员座椅下的盖板里，除手电筒、防烟面罩等以外，可以找到一件小工具，这件工具是用来（）
打开锁上的驾驶舱门。给厕所门上锁。开关旅客氧气组件面板。没有特定用途。
问题：
[单选] RESET TEST SLIDER用来（）
控制面罩的氧气进口。阻止氧气进入面罩。在测试和测试面罩时供氧。控制面罩内CO2的流出。
外包装上有绿色指示。外包装上有红色指示。外包装铅封在位。外包装上有绿色指示和外包装铅封在位。
问题：
[单选] 时间延时继电器怎样控制旅客系统的自动工作（）
30秒后切断电源。给系统供电秒钟。30秒后供电。3秒后供电。
问题：
[单选] 气源系统预冷器的冷却空气来自（）
IP级引气。HP级引气。风扇空气。外界冲压空气。
问题：
[单选] 发动机处于低功率状态，此时由发动机引气，哪一级会供气给气源系统（）
IP级。HP级。IP和HP级。IP或HP级都可以。
问题：
[单选] 正常情况下，发动机引气活门（压力调节活门）调节下游压力在（）
8psi。36psi。44psi。60psi。
