通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力；。仅通过压入人工指令电门；。仅通过打开加油面板并提供压力。。
问题：
[单选] 在给飞机加油、放油或串油时相应电路如何触发（）
由飞机电网供电。通过高油面测试；。面板门位置继电器接通后。
减少加/放油总管里的燃油流量；。避免加/放油总管里的燃油回流；。放出加/放油总管里存留的燃油。。
问题：
[单选] 如需从左油箱向右油箱传输燃油，不需打开的活门为（）
放油/传输活门；。左油箱加油活门；。交输活门。
将通气油箱内的燃油引射回后传输活门处；。将外油箱内的燃油引射到后传输活门处；。将中央油箱内的燃油引射到后传输活门处。。
问题：
[单选] 放油/传输活门受哪个电门控制（）
加油控制面板上的模式选择电门；。驾驶舱头顶板上的模式选择电门；。驾驶舱头顶板上的传输电门。。
触发一个警告：燃油太多；。停止加油；。相应加油活门关闭。。
2个FQIC和2个FLSCU；。1个FQIC和2个FLSCU；。1个FQIC和1个FLSCU。。
问题：
[单选] 如FQIC的一个通道故障会怎样（）
一半油量指示数据不可用；。FQIS正常工作，仅CFDS报告会有故障显示；。除CFDS报告有故障显示之外会有燃油警告。。
