只能人工操纵；。侧杆人工操纵，也可通过自动驾驶功能自动控制；。钢索超控操纵。。
问题：
[单选] 任何一个升降舵都可由两套接收（）的电液压伺服控制组件驱动，并由不同的液压源提供压力
A、ELACS；。B、SECS；。C、ELACS+SECS；。D、ELACS+SEC（1+2）。
问题：
[单选] 正常情况下升降舵由（）控制，相应的伺服系统处于工作状态
A、ELAC1；。B、ELAC2；。C、SEC2；。D、SEC1。。
问题：
[多选] 当一边升降舵的两套伺服机构均电操纵故障时，伺服机构自动转为 （） ，当一边升降舵的双液压均失效时，自动工作于
定中模式；。阻尼模式；。工作模式。。
问题：
[单选] THS作动器的输入轴2号驱动马达可由（）控制
ELAC1；。ELAC2；。ELAC1或SEC1；。SEC2。。
问题：
[单选] 俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了（）的综合
升降舵、THS和襟缝翼；。升降舵、THS和减速板；。升降舵、THS和副翼。。升降舵和THS。。
大迎角保护；。不能被机组超控的载荷因子限制；。超速保护；。A+B+C。。
问题：
[单选] 俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵，它包括（）
不能被机组超控的载荷因子限制；。备用保护；。无保护；。A+B。。
问题：
[单选] 在俯仰直接法则中，俯仰配平通过（）来完成
THS自动；。THS的电气操纵；。THS的机械操纵。。
问题：
[单选] 正常情况下，升降舵的哪一个伺服机构处于激活模式（）
外侧；。内侧；。A或B。。
