问题：
[单选] 双转子涡轮发动机，低压压气机（）.
总是以同高压压气机一样转速转动。直接联到高压压气机。寻求它自己最好的工作转速。总是高于高压压气机转速。
问题：
[单选] 双转子轴流式压气机，加速时（）.
高压转子容易出现喘振。低压转子容易喘振。不容易发生喘振。风扇叶片容易失速。
问题：
[单选] 双转子轴流式压气机，加速时，高压转子容易进入喘振区，原因是：（）.
高压转子重，加速时贡献总增压比的大部分。高压转子轻，加速时贡献总增压比的大部分。高压转子转速高。低压转子转速高。
问题：
[单选] 双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.
低压转子。中压转子。高压转子。风扇。
问题：
[单选] 双转子轴流式压气机提高了涡喷发动机效率是因为（）.
使用更多的涡轮。有更高的增压比。进入燃烧室的空气速度增加。进入燃烧室的温度增加。
问题：
[单选] 为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.
贫油熄火，压气机叶片断裂等问题。转速增加过慢或发动机着火等问题。富油熄火，超温和压气机喘振等现象。推力急速下降和贫油熄火等现象。
工作线靠近喘振线甚至进入喘振区。参数容易振荡。参数变化快。操作问题。
问题：
[单选] 涡桨发动机，涡轮功率中约（）用来转动压气机，约（）用来转动螺旋桨和传动附件.
2／3，1／3。1／3，2／3。1／2，1／2。3／4，1／4。
问题：
[单选] 涡桨发动机的推进力绝大部分由螺旋桨产生，而只有（）由喷气产生。
10%-15%。5%-10%。15%-20%。20%-25%。
只带动压气机。只带动螺旋桨。只带动燃油调节器。带动压气机和螺旋桨。
