问题：
[单选] 按照CCAR-145部的规定，对于国外和地区维修单位，维修许可证首次颁发和每次延长的有效期是（）.
最长不超过2年。最长不超过4年。最长不超过8年。长期有效。
问题：
[单选] 局方对维修单位的管理形式包括（）.
对国内维修单位进行的年度检查。主管检查员进行的定期和不定期检查或者抽查。民航局或者地区民航管理机构组织的联合检查。以上都对。
问题：
[单选] CCAR-145中规定的维修项目类别中不包括（）.
机体。动力装置。无损探测。螺旋桨。
问题：
[单选] 按照CCAR-145部的规定，维修工作类别不包括（）.
检测。勤务。修理。定期检修。
问题：
[单选] 检测是指采用以下方法来确定航空器部件的可用性（）.
不分解航空器部件、离位的试验和功能测试。分解航空器部件、不离位的试验和功能测试。例行检查。对航空器部件既不分解也不离位的试验和功能测试。
根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态。通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准。对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等。根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态。
问题：
[单选] 下列哪些工作不属于航线维修（）.
按照飞机、发动机维护手册在航线进行的故障和缺陷的处理。为航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖。按照航空运营人提供的工作单对航空器进行的例行检查。按照运营人机型的MEL和CDL保留故障和缺陷。
问题：
[单选] 按照CCAR-145部的规定，（）米以上的高空作业应当配备相应的保护装置.
2。1。1.2。1.5。
问题：
[单选] 按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）.
重要修理与改装记录。批准放行证书/适航批准标签。合格证或其复印件。生产许可证或其复印件。
问题：
[单选] 对器材的管理应建立以下制度（）.
不可用器材的销毁制度和报废器材的隔离制度。质量系统控制下的器材供应商评估和入库检验制度。可以使用和销售少量自制件。以上都是。
