问题：
[多选] 为了防止机体金属发生腐蚀，在对飞机进行维护时必须做哪些工作？（）
检查起落架减震支柱中液压油的灌充量并进行排气。。定期提取燃油样品进行分析检查。。确定电瓶舱储液槽通气口内浸湿中和溶液的吸收垫完好，电瓶舱通气口干净通畅。。检查机轮舱、操纵面收放凹槽等处所有轴承铰链是否发生腐蚀，并进行定期的润滑。。
防腐。避免不同金属接触。提高气动光滑性。生成氧化层。
问题：
[多选] 下列哪几项是金属材料发生电化学腐蚀的必要条件？（）
高温。。存在电解质溶液。。干燥空气中有氧化剂。。在阳极和阴极之间形成了电子通路。。
问题：
[单选] 从镁部件上清除腐蚀产物的正确方法是使用（）
钢丝刷。金刚砂纸。硬鬃毛刷。钢丝棉。
问题：
[单选] 对经过阳极化处理过的表面，禁止使用细砂纸或金属材料抛光剂打磨，这是因为（）
会使表面失去光泽。会使表面粗糙。会磨掉表面的氧化保护层。会影响构件的装配。
问题：
[单选] 运营人认为严重危及适航性的腐蚀是（）
1级腐蚀。2级腐蚀。3级腐蚀。2级和3级腐蚀。
问题：
[单选] 发生在相继两次腐蚀检查任务之间的局部腐蚀，并且在容许极限内清除。该腐蚀属于（）
1级腐蚀。2级腐蚀。3级腐蚀。无法判定。
问题：
[单选] 为什么在航空器上，与铝合金构件接触的钢零件都要求进行镀锌或镀铬表面处理？（）
增加摩擦力。增加表面光洁度。加强密封性。避免铝合金与钢直接接触，防止在电化学腐蚀中铝合金受到腐蚀。。
问题：
[单选] 为了防止基体金属受到腐蚀，可以用喷涂、滚压等方法，在基体金属表面形成一层金属防蚀层。（）
作为防蚀层的金属与基体金属之间电位的差别，对防蚀层的保护作用没有影响。。如果防蚀层金属的电位高于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是防蚀层。。如果防蚀层金属的电位高于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是基体金属。。如果防蚀层金属的电位低于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是基体金属。。
