问题：
[单选] 根据我国《海商法》规定，对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制，该种制度（）.
加重了旅客证明承运人过失的举证责任。加重了承运人免除赔偿责任的举证责任。提高了承运人赔偿的责任限额。使承运人对于旅客的损失负无限责任。
问题：
[单选] 根据《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》规定，若承运人证明，旅客的行李损害是由于旅客本身的原因所致，则（）.
承运人不负赔偿责任。承运人是否承担赔偿责任由法院依法确定。承运人负赔偿责任。承运人和旅客各负一半的责任。
问题：
[单选] 《1974年少经上旅客及其行李运输雅典公约》所适用的“国际旅客运输”是指（）.
合同规定的起运港与目的港位于不同的国家。虽起运港和目的港位于同一国家，但中途港位于不同的国家。起运港、目的港、中人途港分别位于不同的国家。A和B正确。
问题：
[单选] 根据公约定义，“行李”不包括（）.
活动物。根据租船合同所运输的物品和车辆。根据提单或主要与货物运输有关的其他合同所运输的物品和车辆。以上都是。
问题：
[单选] 根据公约定义，“自带行李”是指（）.
由旅客在其客舱内的行李。由旅客携带的行李。由旅客保管和控制的行李。以上都是。
问题：
[单选] 根据公约定义，“行李灭失或损坏”不包括（）.
在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误。在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳纠纷引起的延误。本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误。本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳资纠纷引起的延误。
问题：
[单选] 根据公约的定义，“运输”不包括（）.
旅客及其行李在船上期间。旅客及其自带行李从岸上经水路运输至船上或从船上经水路运输至岸上的期间。旅客及其行李上下船期间。旅客在海运码头或港站上或在其他港口设施之中或之上的期间。
问题：
[单选] 根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）.
由承运人或实际承运人负责。由承运人及其雇佣人员共同负责。由赔偿人负责。赔偿人和承运人共同负责。
问题：
[单选] 根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）.
确定。认定。推定。肯定。
问题：
[单选] 根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.
只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响。不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响。只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响。只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响。
