问题：
[单选] 多缸发动机连杆轴承响，对该缸断火，响声（）。
加大。短时消失。无变化。减小或消失。
问题：
[单选] 发动机冷车怠速运转时，气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声，热车时响声消失，气门间隙为（）。
不正常。正常。过大。过小。
问题：
[单选] 活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。
点火过晚。混合气过浓。活塞与气缸壁间隙过大。活塞销损伤。
问题：
[单选] 活塞销响，向缸内加入少量机油，响声（）。
减弱。升高。无变化。短时减弱。
润滑不良。活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大。活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小。发动机温度过低。
问题：
[单选] 发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
活塞敲缸。气门响。活塞环响。活塞销响。
问题：
[单选] 四行程发动机因积炭过多，活塞环卡死在环槽内，除产生漏气响声外，发动机（）。
冒黑烟。冒蓝烟。化油器回火。排气放炮。
问题：
[单选] 活塞环折断时，发动机发出一种钝哑的“拍、拍”声，随转速的增高而（）。
减弱。增大。不变。消失。
问题：
[单选] 活塞环响是一种（），随转速的增高而增大。
钝哑的“拍、拍”声。尖锐的金属敲击声。沉重的金属撞击声。清脆的冲击声。
