问题：
[单选] 关于摩托车修理工艺，以下说法正确的是（）。
摩托车的分解-清洗零件-零件检测-摩托车的装配。摩托车的分解-零件检测-清洗零件-摩托车的装配。摩托车的清洗-清洗检测-零件清洗-摩托车的装配。清洗零件-零件检测-摩托车的分解-摩托车的装配。
摩托车的购置。摩托车机件的清洗。摩托车零件的检测。摩托车的分解。
问题：
[单选] 以下关于摩托车的装配，错误的是（）。
安装时要注意密封部位密封件的密封状态是否良好，不要错装、漏装。对有相对运动的零部件，应涂上润滑油或润滑脂后才能装配。对运动零件要做平衡实验。对运动件要注意其是否灵活可靠。
问题：
[单选] （）不属于离合器的修理规范的内容。
检查摩擦片的外观有无毛刺，有无明显破损。检查拨叉爪宽度。测量摩擦片的翘曲程度，若超过极限值应更换摩擦片。用卡尺测量摩擦片厚度，若厚度小于极限值应更换摩擦片。
问题：
[单选] 以下关于离合器的修理标准不正确的是（）。
离合器握把自由行程一般为10-50mm。本田王（CB125T）摩托车离合器摩擦片宽度的极限值为40mm。本田王（CB125T）摩托车离合器摩擦片翘曲度极限值为0.1mm。本田王（CB125T）摩托车离合器弹簧长度的极限值为34mm。
问题：
[单选] 以下关于发动机部件的修理标准不正确的是（）。
气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mm。镗磨气缸时，加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mm。气缸珩磨后，要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μm。气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时，应进行修整。
检查主缸的损伤情况。检查轮毂本体外表面的损伤情况。检查轮毂内轴承及油封的损伤情况。检查轮辋的变形情况。
检查油管、油管接头、油管安装螺栓等部位是否有损伤、漏油等情况。检查制动凸轮轴安装孔的磨损情况。检查制动盘及制动摩擦片的磨损情况。检查制动钳的外表面是否有油迹。
制动盘的检修。制动蹄摩擦片的检修。制动凸轮的检修。制动鼓的检修。
将转向机构分解，检查轴承内、外圈及滚珠的磨损情况。检查方向把与上联板安装部位的防滑花纹是否有效。转向螺杆扭曲的校正。检查方向柱的推力轴承是否完好。
