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问题:

[多选] 造成发动机启动困难(冷车、热车)的原因有()。

点火过早或过晚。混合气过稀或过浓。火花塞、分电器、点火线圈有故障。配气相位错误。

问题:

[多选] 中央处理器是由()等组成。

进行数据算术和逻辑运算器。暂时存储数据和寄存器(累加器)。按照程序进行各装置之间信号传送及控制任务的控制器。I/0接口。

问题:

[多选] 主减速器装配调整包括()等项目

主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)。主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整。主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整。主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整。

问题:

[多选] 装配湿式多片离合器时,要注意()

更换所有的密封圈,并在所有零件上涂抹ATF轴。将新摩擦片在ATF油中浸泡15min以上。让挡圈有台阶的一面朝卡簧,平整的一面与摩擦片接触,如果有碟簧,使弹蝶簧凸起的一面与活塞直接接触。装配时,选用不同厚度的钢片或挡圈来调整离合器自由间隙。

问题:

[多选] 自动变速器按其齿轮传动机构类型不同可分为()

普通齿轮式。行星齿轮式。钢带传动。平行轴式。

问题:

[多选] 自动变速器的换挡执行机构包括()

离合器。制动器。锁止离合器。单向离合器。

问题:

[多选] 自动变速器供油系统的油压调节装置由()等组成

主油路调压阀(又称一次调节阀)。幅调压阀(又称二次调节阀)。止回阀。安全阀。

问题:

[多选] 自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()

因为油泵泵油量随转速是变化的,为了防止高速时流量过大和油压过高,增加发动机的负荷,并造成换挡冲击。因为自动变速器中各部分对油压要求也不相同,要求供油系统提供给各部分的油压和流量应是可以调解的。防止系统油压过低使离合器,制动器打滑,影响变速器动力传递。防止油泵本身负荷过大。

问题:

[多选] 自动变速器离合器摩擦片出现下列()情况,应更换。

摩擦片表面如有烧焦严重磨损或变形。摩擦片厚度不符合要求。摩擦片表面字符被磨损掉。上述所有情况同时出现时。

问题:

[多选] 自动变速器目前常用的控制参数是()

车速。发动机节气门开度。发动机转速。主油路油压。