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问题：

[单选] 凸轮轴位置传感器多采用霍尔式，安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关，负责提供（）点火位置信号。

A、一缸。B、二缸。C、三缸。

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问题：

[单选] 火花塞长期点火时间过长，燃烧温度过高，会导致火花塞电极烧损，间隙（），会造成高速失火。

A、适中。B、偏小。C、过大。

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问题：

[单选] 爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高，减小了点火提前角，（）了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低，急加速时会出现发动机爆鸣声。

A、提高。B、降低。C、改变。

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问题：

[单选] 发动机产生（）的主要原因有：点火时间过早、燃烧压力过高或燃烧室积碳过多以及燃油标号不符合要求。

A、异响。B、爆燃。C、抖动。

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问题：

[单选] 负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、空气流量传器和（）传感器。

A、节气门位置。B、水温传感器。C、燃振。

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问题：

[单选] 电喷发动机点火系统（）接触不良会造成冷车起动困难，而热车起动正常，急加速时发动机转速会波动。

A、线圈。B、线束插片。C、搭铁线。

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问题：

[单选] 和正时带相关的故障，无论是正时带错一个齿、正时带断裂，还是水泵轴卡滞，调故障码都是（）传感器短路或断路。

A、凸轮轴位置。B、水温传感。C、进气温度。

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问题：

[单选] 汽车热车行驶中如果出现无规律熄火，熄火后立即无法起动，停15min后可以正常起动，说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置（）不好。

A、传感器。B、热稳定性。C、电路。

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问题：

[单选] 加大节气门开度的同时，检查进气歧管压力传感器输出电压信号是否同步变化，如果不能同步变化，说明进气歧管压力传感器（）。

A、真空软管堵塞。B、进气道堵塞。C、排气道堵塞。

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问题：

[单选] 冷车起动正常，热车后30min重新起动，难以起动，起动后怠速不稳定，立即急加速不良，说明燃油系统（）过低。

A、油位。B、残压。C、油压。

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